ตั้งแต่ได้เจ้า Nissan Pulsar คันนี้มา ปัญหาที่ผมบ่นตลอด แก้ไม่จบ ก็คือ อาการปวดหลัง ครับ ซึ่งใน Sylphy Club ก็บ่นกันหลายคนแหละ แก้เบื้องต้น ด้วยการเสริมฟองน้ำ เข้าไปหน้าสปริงดันหลัง ให้มันดันหลังขึ้นมา ก็ดีขึ้นระดับหนึ่งครับ ไม่ปวดช่วงเอว แต่เลื่อนขึ้นมาปวด ตั้งแต่เหนือเอว จนถึง คอ เท่าที่จับดู พอเราพิงลงไป พนักพิง มันจะรับแค่ด้านข้าง แต่บริเวณกระดูกสันหลัง ถึงคอ มันไม่รับ มารวมกับปีกบริเวณหัวไหล่ที่ไม่รับอีก ขับทางไกลนี่ อย่างทรมานเลยล่ะ (ขับกลับจาก หนองบัวลำภู มา ปราจีน แค่ 500 กม. สลบเหมือด... ในขณะที่ ขับ CRV จาก ปราจีน ไป ปัตตานี 18 ช. ม. เกือบ 1, 200 กม.
หาต่อ.. search ไป search มา มีแต่คนแนะนำว่า pom@home ฝีมือเนี๊ยบ / จบในวัน.. ก็เลยลองติดต่อดู ปรากฎว่า รับ และ รับแก้ไฟถุงลมด้วย แถมจบในวัน.. โอเคครับ จัดไป!!! เริ่มติดตั้ง นัดติดตั้งไว้วันนี้ครับ ตอน 9 โมงเช้า ก่อนอื่น ขอตรวจเบาะก่อน 1. เบาะผลิตปี 07 ซึ่งก็ปกติ รุ่นอื่น อายุเยอะกว่านี้อีก แต่สภาพเบาะถือว่า สวยมาก เบาะ CRV ผม ยังไม่สวยเท่านี้เลย 2. เบาะคนขับ มีรอยยับที่ปีกหน่อยนึง.. เห็นตั้งแต่ก่อนซื้อละ (เบาะ CRV ผม เยินกว่านี้อีก 8 ปีเอง) 3. ก้านเลื่อนเบาะ มีงอหน่อยนึง ตอนเลื่อนมีฝืดๆ แต่ลงรถแล้วปกติ โดยรวมก็โอเคแหละ ไม่คิดมาก ของมือสองนี่นา จากนั้นก็เริ่มติดตั้ง... เนื่องจากเบาะรถรุ่นนี้ ตัวปรับเอนจะอยู่ด้านในติดคอนโซลกลาง ประกอบกับ สภาพเบาะ ก็เลยขอให้ทางพี่ป้อม ช่วยสลับเอาฝั่งคนนั่ง มาไว้ด้านคนขับแทนครับ (ด้านคนนั่ง ไม่มีริ้วรอยสักนิด) การติดตั้ง เริ่มจาก ถอดฐานเดิมออกครับ ให้เหลือแต่ราง แล้วทำขารับขึ้นมาใหม่ ซึ่งก็ลองตั้งระดับ แล้วให้ผมลองนั่งดูว่า พอใจไหม? รอบแรก มันเตี้ยกว่าเดิมมากไปสักหน่อย เลยขอให้เอาขึ้นอีกนิด ครับ (แต่ยังเตี้ยกว่าเบาะเดิมแหละ) สักบ่ายต้นๆ เบาะด้านคนขับ ก็ติดตั้งเรียบร้อย ขายึดเรียบร้อย สวยงาม เหลือรูอยู่รูนึง (ของเดิม มันเป็นแกนเหล็ก จากรางเบาะเสียบลงไปเฉยๆ ไว้ค่อยหาเศษพรมมปิด) เบาะซ้าย เริ่มตั้งละ ขาหน้าเสร็จแล้ว เหลือ ขาหลัง ขาหลัง เนื่องจาก nissan ใช้น้อตแบบจีบ การขันน้อตเข้า ต้องใช้ประแจพิเศษ ซึ่งปัญหาคือ มันติดแอมป์ครับ พี่เค้าขอถอดแอมป์ แต่ผมว่า อย่าดีกว่า เลยจำเป็นต้องเปลี่ยนน้อต เป็นน้อตแบบธรรมดา (ซึ่งใช้ กรอกแกรก ขันได้) เสร็จเรียบร้อย ตอน 17.
รีวิว เบาะ RECARO SR-11 ALCANTARA BLACK - YouTube
ขับจาก มีนบุรี กลับมา ปราจีน สอบผ่านครับ ไม่ปวดหลังอีกแล้ว ทั้งที่วันนี้ยืนก็เยอะ เดินก็เยอะ ปกติถ้าแบบนี้ ขึ้นรถคันนี้มันจะเมื่อยไปหมด แต่รอบนี้สบายๆ 4. ช่วงล่างกระด้างขึ้น 20% ครับ ชัดๆเลย จนงง เฮ้ยยย เมื่อเช้า มันยังนิ่มๆนี่หว่า เปลี่ยนเบาะปุ๊บกระด้างปั๊บ (ฟองน้ำมันบางลง และ แน่นขึ้นไง) 5. เข้าโค้งได้แรงขึ้น เพราะ เบาะมันล็อคตัวไว้ ตัวไม่เลื่อน ก็คุมรถได้ดีขึ้น 6. จะหยิบแก้วกาแฟมาดื่ม ตรงที่วางแก้ว ก็ติด ติดไปหมด แอบรำคาญเล็กๆ 7.
ขาย Recaro SR11 HK100 สภาพสวย!! ราคาไม่แรง หมดอายุ! ประกาศนี้หมดอายุแล้ว. หากคุณเป็นเจ้าของประกาศนี้ สามารถต่ออายุประกาศได้ด้วยการคลิกที่ปุ่ม "ดันประกาศ" ภายในระบบจัดการสินค้า ความคิดเห็น
00 น. พอดีครับ ปัญหาเล็กๆ ปัญหาเล็กๆที่เจอก็คือ เต้ารับเข็มขัดนิรภัย ของติดรถก้านยึดมันยาว แต่ของที่มากับเบาะ ก้านยึดจะสั้น ซึ่งที่ถูกก็ควรจะเอาเต้ารับของเบาะใหม่มาใช้ เพราะตำแนห่งมันจะเหมาะสม แต่ปัญหาคือ มันเสียบกับเข็มขัดนิรภัยแล้วไม่ล็อค ผลก็เลยเป็นอย่างในภาพ (สลับแล้วนะ เบาะ recaro ใส่เต้ารับติดรถ pulsar) มันก็จะยาวๆหน่อย เวลาใช้งานก็แอบเกะกะนิดนึง ฝีมือการติดตั้ง หายห่วงครับ!!!.. งานเรียบร้อยมาก การยกเบาะเข้าออก การขึ้นนั่งบนรถ พี่เค้าระวังมากๆ โดยที่ไม่ต้องบอกอะไรเลยครับ อันนี้ประทับใจมากมายครับ สนนราคาติดตั้ง 2, 700 บาท บวกค่าหลอกกล่องถุงลมอีก 500 บาท รวม 3, 200 บาทครับ ลองใช้งาน 1. ตำแหน่งเบาะ เตี้ยลงพอสมควร ก่อนออกรถ ต้องปรับกระจก ปรับพวงมาลัยกันใหม่หมดครับ 2. นั่งแล้ว เบาะมันล็อคตัวไว้หมด ขยับตัว กระดุกกระดิกยาก ครับ ยิ่งเบาะผ้า มันหนืดกว่าเบาะหนังด้วย นั่งแล้วนั่งเลยยาวๆ ถ้าไม่ใช่คนขยับตัวบ่อย ก็ไม่น่ามีปัญหา แต่ถ้าขยับตัวบ่อย ก็น่าจะอึดอัด ครับ - เบาะนั่ง.. มีความรู้สึกว่า บีบก้น รวมถึง ปีกที่ค่อนข้างสูง ทำให้การนั่ง จะนั่งอ้าขากว้างๆ แบบเบาะเดิมไม่ได้ละ โดนบังคับให้นั่งหนีบนิดนึง - เบาะพิง.. เนื้อเบาะแข็งกว่าเดิมเยอะ แต่มันล็อคตัวเป๊ะ แอบอึดอัดเล็กๆ.. ส่วนบนของเบาะเอนมาข้างหน้า ก็เป็นที่พิงศีรษะกำลังดีครับ 3.